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Prix du camion à benne basculante Sino

Ce camion à benne Basculante Sino est un modèle de camion léger avec un design léger, mais le camion est toujours fiable et contient la technologie de base des camions légers Sinotruk.

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Détails du produit

Le camion à benne basculante est généralement utilisé pour transporter du sable et de la pierre, du sable, du sol et du gravier. Notre société a exporté environ des milliers de camions dans 58 pays.

Nos camions à benne basculante sont principalement utilisés pour transporter des marchandises en vrac qui peuvent être empilées (telles que le sable, le sol, le minerai et les cultures, etc.) et peuvent également être utilisés pour transporter des marchandises en morceaux. De nombreux camions à benne basculante desservent principalement les usines de matériaux de construction, les mines, les chantiers de construction, etc.

Sino Dump Truck Price

Afin d’améliorer la productivité du transport, les camions à benne basculante sont généralement utilisés avec des chargeuses, des excavatrices, des convoyeurs à bande, etc. pour réaliser toute la mécanisation du transport. Les camions à benne basculante sont adaptés au transport sur de courtes distances et ont pleinement exploité les avantages de la mécanisation du déchargement.

Les camions à benne basculante Howo ont une forte puissance. Equipé du moteur Weichai bien connu dans l’industrie, la puissance de sortie maximale est grande et elle est associée à la boîte de vitesses en alliage d’aluminium Fast. Le changement de vitesse en montée est plus doux et le couple est plus important. En même temps, il est sûr, confortable, peu bruyant et plus puissant.

FONCTIONNALITÉS

Nous pouvons personnaliser la couleur du camion selon les besoins.
Le camion utilise le moteur WD615.47, est très puissant, plus adapté à la route africaine.
Et notre cabine standard est la cabine HW76, qui est une couchette. Peut en option HW79 cabine, qui est deux couchettes, fournir un bon temps de sommeil pour le conducteur.
Le pneu standard du camion à benne basculante est un pneu 1200R20, si vous souhaitez passer à un autre type, nous pouvons également fournir. Les pneus sont résistants à l’usure et à haute température sélectionnés spécialement pour les conditions routières en Afrique

Spécifications

Dimension(Lx L xH)(déchargé)(mm)		6980×2496×3450
Taille de la carrosserie de la cargaison (LxLxH) (mm)		4200x2300x1500 Corps de sable, Levage central, Fond 6 mm, Côté 4 mm
Angle d’approche/Angle de départ (°)		19/27
Porte-à-faux (avant/arrière) (mm)		1500/1680
Empattement (mm)		3800
Vitesse maximale (km/h)		75
Poids à vide (kg)		7950
Moteur (technologie Steyr, fabriqué en Chine)	Modèle	WD615.87, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompressé et inter-refroidissement, injection directe
	Type de carburant	Diesel
	Puissance, max(kw/rpm)	290CH
	Émission	EUROII
Capacité du camion-citerne(L)		Réservoir d’huile en aluminium 300L
Transmission		Modèle	HW19710, 10 vitesses vers l’avant et 2 vers l’arrière
Système de freinage		Frein de service	Frein à air comprimé à double circuit
		Frein de stationnement	énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière
Système de direction		Modèle	ZF8118
Essieu		HF9
Essieu arrière		HC16
Pneu		12.00R20
Système électrique		Pile		2X12V/165Ah
		Alternateur		28V-1500kw
		Démarreur		7.5Kw/24V
Taxi		HOWO 70 Nouvelle cabine frontale (sans lit, avec climatiseur), commande avant tout en acier, 55º inclinablehydrau vers l’avant, système d’essuie-glace à 2 bras à trois vitesses, pare-brise stratifié avec antenne radio coulée, siège du conducteur réglable hydrauliquement et siège du co-conducteur réglable rigide, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, rabat de toit réglable, avec radio stéréo / enregistreur à cassette, ceintures de sécurité et volant réglable, klaxon pneumatique, avec support 4 points suspension entièrement flottante et amortisseurs.