Sinotruck organise principalement le développement, la production et la vente de divers camions, véhicules spéciaux, autobus, véhicules spéciaux, moteurs et unités, pièces automobiles et châssis spéciaux.
Le camion à benne Howo 6x4 est généralement utilisé pour transporter du sable et de la pierre et du sol sablonneux, du gravier. Et nous avons exporté environ 58 pays des milliers de camions. Nous pouvons faire la couleur selon les exigences du client.
Le camion à benne Howo 6x4 est une machine lourde utilisée pour transporter de grandes quantités de matériaux en vrac tels que la saleté, le sable, le minerai, le gravier et les déchets de démolition sur les sites miniers, civils ou de construction primaires.
Si un projet de construction ou d’exploitation minière doit transporter des matériaux en vrac, un camion à benne basculante sera nécessaire. Nous avons des concepteurs experts et des employés expérimentés, nous fabriquons des unités de vente directe afin que nous puissions vous donner une solution correcte avec un bon prix.
Ce camion à benne Howo 6x4 utilise un moteur diesel Weichai. Comparé aux moteurs de même cylindrée, ce moteur a un couple plus élevé, des avantages évidents en termes de temps d’accélération des pas de charge et une efficacité supérieure. Le moteur adopte une conception modulaire, réduisant le nombre de composants périphériques, réduisant le poids de l’ensemble de la machine de 50 kg et le poids du camion à benne basculante.
FONCTIONNALITÉS
Le camion utilise le moteur WD615.47, est très puissant, peut convenir à la route africaine.
Et notre cabine standard est la cabine HW76, qui est une couchette. peut en option HW79 cabine, qui est deux couchettes.
Le pneu standard du camion à benne basculante est un pneu 1200R20, si vous souhaitez passer à un autre type, nous pouvons également fournir.
Spécifications:
Modèle | ZZ3257N3847C |
Poids brut (kg) | 25000 |
Poids à vide (kg) | 12420 |
Moteur | Marque : Sinotruk |
Diesel: moteur diesel à injection directe 4 temps | |
Modèle: WD615.47 371HP Euro II Norme d’émission, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, injection directe | |
Alésage x Stoke :126mmx130mm | |
Puissance maximale: 371HP à 2200rmp | |
Déplacement :9.726L | |
Carburant : Diesel | |
Cabine | Cabine HOWO76, couchette simple avec climatiseur, contrôle avant, 55º inclinablehydraument vers l’avant, système d’essuie-glace à 2 bras à trois vitesses, pare-brise stratifié inradioaerial, siège du conducteur réglable hydrauliquement et siège du co-conducteur réglable rigide, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, volet de toit réglable, avec radio stéréo / enregistreur à cassette, ceintures de sécurité et volant réglable, klaxon pneumatique, avec support à 4 points suspension entièrement flottante |
Transmission | Modèle : HW19710 10 avant et 2 arrière + HW50 PTO |
Gouverner | ZF8118,Direction hydraulique allemande ZF avec assistance électrique |
Embrayage | Embrayage à ressort à membrane 430 à plaque unique |
Nombre d’essieux | 3 |
Essieu | HF9 |
Howo Drum Brake essieu avant Capacité 90000KGS | |
Direction avec double poutre transversale en T | |
Arbre de transmission | HC16, |
Boîtier d’essieu pressé, double réduction centrale avec blocages de différentiel entre les essieux et les roues | |
Ratio: 5.73 | |
Capacité de chargement: 16000 KGS | |
Voie avant/arrière (mm) | 2200/1830 |
Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) | 1500/1739 |
Empattement (mm) | 3825+1350 |
Vitesse maximale (km/h) | 78 |
Gradabilité maximale (%) | 40 |
Angle d’approche/départ | 19/26 |
Emballage et livraison
Nous fournissons principalement 4 types de modes d’expédition: expédition roulier, expédition en vrac, expédition par conteneur et expédition à rack plat.
Nous travaillons avec de nombreux agents de fret depuis plusieurs années, nous pouvons donc vous donner le mode d’expédition le plus approprié, le moins cher et le plus sûr en fonction de la quantité de remorques dont vous avez besoin.
Notre service
Notre société est l’un des plus grands concessionnaires autorisés de Sinotruk, avec une variété de camions pour répondre à vos différents besoins. Depuis la création de l’entreprise, elle a toujours adhéré à la politique commerciale « la qualité d’abord, le client d’abord, la réputation », et a toujours fait tous les efforts pour répondre aux besoins potentiels des clients. La tendance à la mondialisation économique est imparable. La société est disposée à coopérer avec des entreprises du monde entier pour une coopération gagnant-gagnant.
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