Le camion tracteur Howo est un produit de vente à chaud dans le monde entier. Nous pouvons fournir Howo et howo A7 type. 336 ch 371 ch et 420 ch tous deux disponibles, peuvent répondre aux différentes exigences du client. La tête de camion Howo est généralement utilisée pour transporter tout type de semi-remorque, comme la semi-remorque à plateau, la semi-remorque surbaissée, la remorque à benne basculante, la remorque à réservoir d’huile, la remorque en ciment en vrac.
Et nous pouvons également fournir une remorque si vous en avez besoin, peut fournir un service complémentaire pour vous.
Ce camion tracteur est un produit mature de Sinotruk, avec une puissance supérieure, une faible consommation de carburant, des performances stables et fiables et une variété d’options de configuration personnalisées. La cabine est belle, sûre et confortable. Il convient au transport routier standard longue distance et au transport sur moyenne et courte distance.
Le camion tracteur howo 6×4 est équipé du moteur Weichai, leader de l’industrie, qui fournit puissance et économie au camion. Compatible avec la boîte de vitesses Sinotruk, le long cycle de maintenance, la haute fiabilité et la technologie légère allemande MAN, le poids léger, avec le soutien des trois, il offre aux utilisateurs une expérience plus économique.
Le camion tracteur Howo est un produit de vente à chaud dans le monde entier. Nous pouvons fournir Howo et howo A7 type. 336 ch 371 ch et 420 ch tous deux disponibles, peuvent répondre aux différentes exigences du client. La tête de camion Howo est généralement utilisée pour transporter tout type de semi-remorque, comme la semi-remorque à plateau, la semi-remorque surbaissée, la remorque à benne basculante, la remorque à réservoir d’huile, la remorque en ciment en vrac.
FONCTIONNALITÉS
Haute fiabilité: recherche et développement indépendants par l’équipe de R & D du China National Heavy Duty Truck Group Technology Center, énergie au gaz + boîte de vitesses HW + pont MAN bien connu, en utilisant des ressources de soutien, BOSCH, WABCO, VOSS et d’autres chaînes d’approvisionnement internationales;
Confort élevé: le tracteur howo a une cabine ultra-large à quatre points entièrement suspendue, un intérieur au niveau de la berline et une conception humanisée;
Économie élevée: Le camion tracteur adopte de nouveaux matériaux, de nouvelles technologies et de nouvelles technologies, ce qui non seulement réduit le poids personnel du camion à benne basculante, mais améliore également efficacement la capacité de charge du camion; le groupe motopropulseur de nouvelle génération est jumelé pour améliorer l’économie de carburant du camion; la généralisation et le système de service après-vente parfait pour les proches a considérablement réduit le coût d’entretien du camion;
Haute sécurité: La cabine du camion tracteur adopte une structure entièrement en acier et est automatiquement soudée, ce qui est sûr et fiable; L’ABS et le frein d’échappement du moteur sont de série;
Modèle de camion | ZZ4257V3249W (Conduite à droite) | |
Dimension (Lx L xH) (mm) | 6800x2496x2958 | |
Angle d’approche/Angle de départ (°) | 16/70 | |
Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) | 1500/700,725 | |
Empattement (mm) | 3200+1400,3225+1350 | |
Vitesse maximale (km/h) | 102 | |
Poids à vide (kg) | 11930 | |
Poids de chargement (kg) | 40000 | |
Moteur | Modèle | D12.42,refroidi à l’eau,quatre |
(Technologie Steyr, fabriquée en Chine) | Courses, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompressé et intercooling, injection directe | |
Type de carburant | Diesel | |
Puissance en chevaux, max | 420CV | |
Émission | Euro2 | |
Capacité du camion-citerne(L) | 400 | |
Transmission | Modèle | HW19710 |
Système de freinage | Frein de service | Frein à air comprimé à double circuit |
Frein de stationnement | énergie de ressort, air comprimé | |
fonctionnement sur roues arrière | ||
Système de direction | Modèle | ZF8118 |
Essieu | HF9 | |
Essieu arrière | HC16 | |
Couleur | Rouge, peut être facultatif | |
Le leur | 1200R20 11pics | |
Système électrique | Pile | 2X12V/165Ah |
Alternateur | 28V-1500kw | |
Démarreur | 7.5Kw/24V | |
Taxi | HW76, (un couchage, avec air conditionné), commande avant tout en acier, 55º hydro-inclinable vers l’avant, système d’essuie-glace à 2 bras à trois vitesses, pare-brise stratifié avec antenne radio coulée, siège du conducteur réglable hydrauliquement et siège du co-conducteur réglable rigide, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, rabat de toit réglable, avec radio stéréo / enregistreur à cassette, ceintures de sécurité et volant réglable, klaxon à air, avec support à 4 points suspension entièrement flottante et amortisseurs |
Avantage
Technologie de pointe, qualité sans souci
Avec un contrôle de qualité strict, Sinotruk dispose d’une technologie de production avancée et d’ingénieurs expérimentés.
Confortable et économique avec changement de vitesse automatique
Le camion tracteur est équipé d’une transmission automatique et d’un ralentisseur hydraulique, léger, solide en charge, lisse dans le changement de vitesse, plus confortable et plus économique.
Voyagez avec légèreté et fonctionnez efficacement
Le camion tracteur howo est assorti d’une cabine de luxe à plancher plat, d’une suspension à huit airbags, de jantes en alliage d’aluminium et le camion a un poids mort inférieur. Il est équipé d’un réservoir de carburant combiné en alliage d’aluminium, qui a une grande capacité et peut être ajouté avec différentes qualités de carburant, qui est plus adaptable et a une longue durée de vie de la batterie, ce qui améliore efficacement l’efficacité du transport.
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