La remorque en col de cygne lowboy de Chengda adopte une technologie de production avancée. En termes de conception structurelle, le centre de gravité est bas, ce qui assure la stabilité et la sécurité de la semi-remorque. Il peut transporter des cargaisons très élevées et peut passer des obstacles aériens. Cette remorque lowboy col de cygne peut transporter plus de 40 tonnes de fret, vous pouvez choisir en fonction de la cargaison que vous remorquez.
De nombreux clients de l’industrie de la construction ont besoin de notre remorque à col de cygne lowboy, qui est utilisée pour transporter des matériaux de construction (blocs de béton) et certains équipements de machines de construction. Les travailleurs de la construction utilisent lowboy pour transporter des matériaux en vrac tels que du ciment et des poutres.
L’éolienne est généralement assemblée et transportée à l’usine et sur le site par le client sur une remorque lowboy .
En raison de la conception et de la construction de ces composants, certaines remorques ne peuvent pas les transporter, mais l’utilisation d’une remorque à col de cygne lowboy est un moyen de les transporter.
Les remorques surbaissées ne sont pas seulement utilisées pour transporter des machines et des véhicules lourds, elles peuvent également transporter des produits finis emballés dans des conteneurs.
Détail de la remorque Lowboy Gooseneck
Pour la remorque lowboy, nous sommes en mesure de diviser sincèrement la remorque lowoy en deux catégories
1. Remorque à lit surbaissé bien connue (2/3/4 essieux)
2. Remorque spéciale à matelas bas personnalisée,(col de cygne amovible, multi-lignes et multi-essieux)
-Forme du cou d’oie, être plus fort.
Pneu: Fournir les pneus les plus appropriés en fonction des conditions routières du client. usure, combinaison de pneus haute température pour la route africaine.
Compte tenu des circonstances de l’état de la pression de la route, le faisceau principal: 16,18,10 utilisent le Mn métallique de haute qualité, Q345B.
Pour assurer la force et la durabilité du corps. le faisceau latéral est le produit de Q235 Mn métallique, faisceau à facettes de 24 mm.plate-forme plaque diamantée de 3 mm (5 mm).
Spécifications:
Spécifications principales | |
type | Multi-Lignes et Multi-Essieux |
Dimension globale | 13000x3500x1700 mm |
Taille de la plate-forme de travail | 9000x3000x1200 mm |
Poids de chargement | 60000 -80000kg |
Feux de route | La hauteur de la poutre est de 500 mm, |
la plaque supérieure est de 18 mm, | |
la plaque de descente est de 20 mm, | |
la plaque du milieu est de 12 mm. | |
Châssis | |
Broche de traction | 2' pouce ou 3,5' pouce |
Engins terrestres | Standard 28ton |
Essieu | Essieu de 13 tonnes x 3pc |
Marque d’essieu | FUWA |
Type de suspension | Suspension mécanique |
Pneu | Pneu radial 1100R20 |
quantité de pneus | 12 |
Échelle | Échelle mécanique ou échelle hydraulique |
Cadre | |
épaisseur de la plate-forme | 3 mm |
accessoires | |
Frein | Système de freinage à 6 grandes chambres |
Boîte à outils | 1 unité |
Porte-roue de secours | 2 unités |
Feu de position latéral | Type de LED |
Tension | 24V |
Emballage et livraison
1.Conteneur:
Emballage simplifié pour les envois en conteneurs
réduit les dommages et réduit la probabilité et l’efficacité des erreurs dans la quantité de marchandises.
2.Navire en vrac:
Haute efficacité de décharge, faible exigence pour la construction du terminal, plus maniable et flexible.
3.Ro-Ro :
Manutention efficace, temps d’accostage réduit, utilisation accrue des navires et plus grande adaptabilité pour transporter des cargaisons spéciales et de grandes cargaisons.
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