La tête de tracteur HOWO utilise un moteur de 371 CV. Ce tracteur remorque a une bonne passabilité, un faible bruit, une faible consommation de carburant et une efficacité de travail élevée. La cabine est confortable et spacieuse avec un design ergonomique et le conducteur peut soulager la fatigue pendant la conduite. Ce camion est très compétitif en Afrique, abordable, de haute qualité et très populaire.
Ce tracteur semi-remorque est un produit mature de Sinotruk, doté d’une puissance avancée, d’une faible consommation de carburant, d’une configuration personnalisée et d’une fiabilité stable. La cabine est faite de matériaux de haute qualité pour la sécurité et le confort. Il convient au kilométrage du transport général longue distance et du transport moyen et rapide par route.
La tête de camion HOWO est équipée d’un moteur Chief Weichai pour fournir puissance et vitesse au camion. Compatible avec la boîte de vitesses Sinotruk, il a une longue période de maintenance et une grande fiabilité.
Détails
Cet assemblage de la cabine de tête de camion HOWO rassemble diverses technologies de pointe pour améliorer de manière globale la qualité de l’ensemble du véhicule, optimiser le système d’alimentation, renforcer davantage le système de châssis et créer une apparence populaire internationale.
La tête de camion howo fournit des services sûrs, efficaces et fiables pour le grand nombre de clients de la logistique interurbaine avec son excellente et puissante capacité de charge, sa maniabilité flexible et légère, et son apparence belle et atmosphérique.
Apparence à la mode à l’échelle internationale, intérieur de type berline, nouvelle cabine à toit haut, vision large et conduite plus confortable.
Paramètre
Moteur (Technologie Steyr, fabriquée en Chine) |
Modèle |
WD615.47, refroidi à l’eau, quatre courses, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompressé et intercooling, injection directe |
Type de carburant |
Diesel |
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Puissance en chevaux, max |
371POS |
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Émission |
Euro2 |
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Capacité du camion-citerne(L) |
400 |
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Transmission |
Modèle |
HW19710 |
Système de freinage
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Frein de service |
Frein à air comprimé à double circuit |
Frein de stationnement |
énergie de ressort, air comprimé fonctionnement sur roues arrière |
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Système de direction
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Modèle |
ZF8118 |
Essieu |
HF9 |
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Essieu arrière |
HC16 |
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Couleur |
Rouge, peut être facultatif |
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Le leur |
1200R20 11pics |
Avantage
Direction et freinage
La tête de camion Howo adopte trois systèmes de freinage super efficaces. L’excitation de l’air comprimé à double circuit est utilisée comme frein de service.
Le frein auxiliaire du moteur sert de frein d’échappement, tandis que le système de freinage à air comprimé et à ressort en étoile sur les roues arrière et l’essieu avant sert de frein de stationnement.
Confort et satisfaction du conducteur
L’avant de la tête de camion est optimisé pour une tête de camion confortable et luxueuse pour tout le monde, avec une couchette et deux sièges ergonomiquement réglables.
La cabine de tête de camion HOWO dispose d’un système de ventilation et de chauffage haut de gamme et entièrement fonctionnel et de la climatisation pour un confort optimal du conducteur. Volant réglable, pare-soleil externes, klaxons et stabilisateurs latéraux, qui augmentent la sécurité et le confort de conduite.
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