Les véhicules Shacman sont conçus avec une faible résistance au vent, des performances aérodynamiques remarquables et une consommation d'essence réduite. Ce camion benne Shacman 6x4 adopte une boîte de vitesses rapide avec une efficacité de transmission excessive, une petite taille de pas de rapport de rythme et une plage de rapport de rythme étendue, qui peut prendre en compte le système économique pétrolier et les performances dynamiques, et a une adaptabilité robuste aux conditions de travail.
1. Puissance de base améliorée, boîte de vitesses à double arbre central, essieu à un étage à rapport de transmission élevé, puissance du véhicule augmentée de 20%.
2. Silencieux amélioré, dégagement au sol surélevé, nouvelle disposition du gadget d'échappement, noyau de gravité le plus bas et nouvelle technologie de stabilité.
3. Châssis de qualité militaire, cabine renforcée, filtre à air à bain d'huile amélioré, arbre de transmission renforcé, suspension avant de la cabine améliorée.
Modèle |
SX33156V366 |
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Max. vitesse de course (km/h) |
85 |
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Système de conduite |
8x4 |
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Dimensions(L*W*H)(mm) |
Global |
10329x2490x3450 |
Corps de décharge |
7400x2300x1500 |
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Epaisseur benne (mm) |
Bas 8, côté 6 |
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Système de levage hydraulique |
Relevage avant HVYA |
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Angle d'approche/départ (°) |
28/20 |
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Poids à vide (kg) |
14600 |
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Masse totale (kg) |
31000 |
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Empattement (mm) |
1800+3575+1400 |
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Porte-à-faux (mm) (avant/arrière) |
1525/2054 |
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Largeur de voie (mm) (avant/arrière) |
1939/1850 |
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Moteur |
WP12.430E201 (moteur Weichai, Euro 2) |
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Puissance |
385 ch |
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Maman. couple (N,m) |
2060 |
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Déplacement (L) |
11 596L |
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Boîte de vitesses |
12JSD200T-B+QH50, boîte de vitesses RAPIDE |
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Embrayage |
430 Type de diaphragme |
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Pilotage |
Technologie ZF |
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Taxi |
Cabine semi-rallongée X3000 avec climatisation et couchette simple |
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Essieu |
Essieu avant |
Technologie MAN 9.5T |
Essieu arrière |
Essieu coulé MAN 16 tonnes, rapport final 4.769 |
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Pneu (pneu radial) |
12.00R20 |
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Cuve à mazout |
400L (ALLIAGE) |
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