Le nouveau howo T7 en 2022 adopte la technologie MAN, avec une forte puissance et adaptée à l’exploitation de marchandises en vrac
Engagés dans le transport de marchandises générales LTL sur les lignes principales, les exigences de base en matière de fluidité du trafic sont très élevées, en particulier dans l’environnement où les propriétaires de voitures de détail sont la principale force, ces propriétaires de voitures ont généralement les exigences suivantes lors du choix d’un camion:
1. Confort: La principale caractéristique du transport de chargements partiels et de marchandises générales sur la ligne principale est que l’itinéraire de conduite n’est pas fixe et que la caractéristique « où le fret est élevé » est très distinctive. Par conséquent, lorsque les propriétaires de voitures de détail choisissent une voiture, la cabine à plancher plat est populaire. à un degré plus élevé.
2. Puissance: Le marché du transport est si lent que si les amis de la carte veulent maximiser leurs avantages, ils devraient choisir une chaîne d’alimentation appropriée, qui est plus économique en termes d’économie de carburant complète.
3. Capacité de charge: Il existe différents types de chargements partiels et de marchandises générales, et le fret est généralement calculé en fonction du tonnage et de la capacité. Pour cette raison, le camion 8x4 de 9m6 a une bonne performance en termes de capacité de chargement et de tonnage de transport pratique.
L’aspect rouge flamme principal, les pièces détaillées sont conçues en place
Les camions 8x4 de la série HOWO T7H ont une part de marché très élevée parmi les modèles de marques grand public nationales. La raison principale est que la qualité et la praticabilité des modèles de la marque Sinotruk apportent l’expérience de conduite ultime aux amateurs de cartes. Ce modèle se concentre sur l’apparence du rouge flamme et peut également choisir le vert pomme, le blanc perle et d’autres couleurs en fonction des exigences des différents amateurs de cartes.
Le haut de la cabine est équipé d’un voyant d’avertissement avec source de lumière LED, combiné avec les voyants de largeur des deux côtés du parasol, il peut jouer un bon effet d’avertissement lors de la conduite de nuit. Le réflecteur adopte un style plus pratique et épuré, et le clignotant auxiliaire indépendant sur le côté assure la sécurité lors de la marche arrière dans le parc logistique.
L’ensemble de la grille d’admission d’air adopte le design unique en forme de V de la famille. La bannière chromée aérienne et le logo de la voiture tridimensionnelle HOWO semblent également avoir un bon sens visuel. Le phare intégré dispose d’une source lumineuse combinée, ce qui permet d’économiser du temps de travail supplémentaire et de réduire le coût supplémentaire du remplacement ultérieur des composants lumineux.
La cabine adopte un panneau de porte à large fuselage, ce qui peut mieux empêcher les taches d’entrer dans la pièce lorsque vous conduisez par temps de pluie et de neige. En outre, il y a un voyant d’avertissement de direction auxiliaire au centre du sourcil de roue, combiné avec le système d’avertissement vocal intégré, pour fournir une garantie de sécurité pour la conduite sur de longues distances.
L’apparence générale des camions 8x4 de la série HOWO T7H a tendance à être plus jeune. Pour les propriétaires de magasins de détail engagés dans la logistique et le transport, l’apparence de haute qualité, la praticabilité et la correspondance des couleurs diverses sont également inégalées par des modèles du même niveau.
La chaîne de puissance MAN Technology 11L peut également être équipée d’une transmission AMT
En termes de puissance, il est équipé d’un moteur MC11.46-50 d’une cylindrée de 10.519L, qui répond aux normes nationales d’émission V, avec une puissance maximale de 460 chevaux et un couple maximal de 2200N.m.
Il est associé à la transmission à boîtier en aluminium Sinotruk HW25716XSTCL, avec un rapport de vitesse de tête de 12,96 et un rapport de démultiplication arrière de 0,833. Cette transmission est également largement utilisée dans les camions lourds des séries Shandeka G7 et HOWO TX. Il s’agit également d’une configuration rentable pour répondre aux besoins de base des propriétaires de voitures de détail.
Le rapport de réduction principal de l’essieu double-parallèle MCJ11 est de 3,7. Selon le calculateur de vitesse du camion, nous pouvons conclure que dans la plage de vitesse de 1100-1300 tr / min, la vitesse réelle du véhicule est de 60-88 km / h, et le vieillissement global répond toujours aux exigences de base LTL pour le transport de marchandises générales.
HOWO T7H est destiné aux besoins de base de la logistique et du transport de ligne principale, en plus de la chaîne de puissance de la technologie MAN 11L de 460 chevaux de cette classe de base, vous pouvez également choisir une configuration 13L de 480 chevaux de la même série. En outre, la transmission S-AMT de haute qualité en option est également utilisée en option dans ce modèle. Même s’il est souvent conduit sur les routes nationales, les plus petites marches de changement de vitesse sont plus pratiques à utiliser.
Châssis léger pour répondre aux besoins de base du fret en vrac LTL, réservoir de carburant de grande capacité adapté au transport par coffre
Les modèles de la série HOWO T7H peuvent être équipés d’extrémités de roue lubrifiées à l’huile Commet. En fonction de leurs conditions de travail, le cycle de maintenance des essieux traditionnels est de 6w kilomètres, ce qui peut répondre aux besoins de base du transport par coffre.
La masse portante maximale de l’essieu avant est de 6,5 tonnes, et la suspension en tôle d’acier à ressort à trois lames, qui est le courant dominant des camions modernes, est adoptée, et la capacité portante complète répond aux exigences de base du transport de charge standard.
La batterie et le réservoir de stockage de gaz sur le côté du châssis adoptent une disposition intégrée, et l’espace réservé spacieux est pratique pour l’installation ultérieure d’une boîte de stockage pour stocker les divers articles sur le véhicule.
Il est entendu que le propriétaire de la voiture a été engagé dans le transport de LTL et de marchandises générales du Shandong au Jiangsu, au Zhejiang et à Shanghai toute l’année. Le réservoir de carburant en alliage d’aluminium d’une capacité de 800L combiné à la consommation de carburant complète des routes nationales à grande vitesse et de 30L, l’autonomie de croisière réelle est de 2600 km, ce qui signifie qu’un aller-retour d’amis de la carte n’a pas besoin d’être complété Carburant, l’endurance globale est garantie.
Le MCJ11 a une masse portante maximale de 18 tonnes. Il adopte une suspension en tôle d’acier à ressort à quatre lames. Dans le même temps, en fonction des besoins réels des utilisateurs de cartes, vous pouvez également choisir une suspension pneumatique à 8 airbags, ce qui augmente la capacité de transport d’environ 1 tonne.
Taille de base de la carrosserie: 11985x2550x3950 (mm), empattement 1950 + 4625 + 1350 (mm), la boîte de chargement peut être équipée d’une boîte de chargement de type panneau d’une longueur de 9600 mm, le poids à vide est de 11900 kg et la masse de charge nominale est de 18970 kg.
Les caractéristiques légères du châssis cargo HOWO T7H 8x4 peuvent atteindre une capacité de transport de près de 19 tonnes. Pour les propriétaires de camions en vrac qui ont été engagés dans le transport de marchandises générales telles que l’acier et le laissez-passer vert toute l’année, des composants de suspension fiables, des configurations en alliage d’aluminium de 800 L telles que des réservoirs de carburant sont également la clé pour améliorer son transport à long terme.
Le volant multifonction a une excellente maniabilité et le traverse large de 950 mm est plus confortable
Le HOWO T7H dispose de lumières indépendantes aux coins des portes, ce qui permet d’obtenir de meilleurs effets d’éclairage lorsqu’il est allumé la nuit ou par temps d’éclairage non conventionnel.
Les pédales sont conçues avec un style d’échelle à trois couches, et le matériau en alliage d’aluminium avec un excellent effet antidérapant a une bonne performance en termes de durabilité et de praticité.
En termes de confort, le conducteur principal est équipé d’un certain nombre de sièges airbag réglables avec des fonctions de base telles que le réglage de l’amortissement à un bouton et le gonflage et le dégonflage automatiques. Le confort de conduite est garanti.
Le volant à quatre branches est équipé de série de boutons multifonctions, avec des fonctions de base telles que le divertissement audiovisuel, le régulateur de vitesse et la réponse téléphonique Bluetooth.
Le tableau de bord adopte un instrument cylindrique argenté indépendant, avec le tachymètre et le baromètre à gauche, et l’indicateur de vitesse et la jauge de carburant à droite. Il y a aussi des compteurs de température de batterie et d’eau en dessous, et un écran LCD bicolore est également situé au centre. , ce qui est pratique pour les utilisateurs de cartes pour lire des informations de conduite plus pertinentes.
Les coins de la console centrale sont équipés de fonctions de base telles que le blocage de différentiel, le chauffage du réservoir de carburant et la régénération du FAP. Les utilisateurs de cartes peuvent effectuer des opérations de base plus idéales lorsqu’ils sont confrontés à des conditions de fonctionnement froides ou complexes.
La console centrale est également équipée d’un écran LCD de 8 pouces, qui fournit des fonctions de base telles que le divertissement audiovisuel, la communication intelligente Sinotruk et des images panoramiques à 360 °. Il y a aussi des enregistreurs de conduite et une climatisation automatique à température constante ci-dessous. La disposition générale est très confortable.
La cabine adopte une configuration de plancher spacieuse et plate avec un excellent confort. Pour les transporteurs de marchandises générales LTL longue distance, le confort de base est en place et il y a amplement d’espace pour les appareils électriques à bord tels que les cuiseurs à eau minérale et à riz en forme de tonneau. C’est très pratique.