Comment nettoyer le pétrolier léger

En raison des exigences du revêtement anticorrosion sur la paroi intérieure du camion-citerne, la rouille sur la paroi intérieure du réservoir doit être enlevée. Ce qui suit vous présentera les méthodes de nettoyage et d’anticorrosion des camions-citernes.

Procédé de traitement de surface

La voie du processus de traitement de surface est la suivante: nettoyage et dégraissage→ décapage et élimination de la rouille→ rinçage de l’eau→passivation→ rinçage de l’eau→séchant. Nettoyage et dégraissage

Pour les pétroliers chargés de différentes matières pétrolières, les différents procédés de nettoyage et d’huilage suivants sont adoptés:

1. Les camions-citernes qui ont été chargés d’essence, de kérosène et d’autres huiles légères sans pollution par les hydrocarbures dans le réservoir ne sont généralement pas nettoyés et peuvent être directement décapés et dérouillés. Cela s’applique également aux réservoirs de stockage d’huile, aux cales de navires, aux camions de ravitaillement de voitures, etc.

2. Les citernes chargées de gazole, d’huile lubrifiante, d’huile de transformateur, etc. doivent être lavées avec un lave-citerne automatique à eau chaude à haute pression.

3. Les nouveaux pétroliers chargés d’huile lourde et scellés avec de l’huile antirouille sont chauffés à la vapeur, puis lavés avec un lave-citerne automatique à eau chaude à haute pression.

Décapage et élimination de la rouille

L’utilisation d’un traitement chimique pour éliminer la rouille sur la surface métallique est un plan de processus relativement économique. Parce qu’il peut éliminer la saleté telle que le tartre d’oxyde, une surface rugueuse uniforme peut être obtenue et le matériau de base ne sera pas endommagé par la force mécanique. 

Et le substrat métallique souffre de fragilisation par l’hydrogène, et l’effet d’élimination de la rouille est lent par immersion acide seule, et l’opérateur doit le laver dans un réservoir, ce qui est laborieux et peu efficace. 

Si un dissolvant automatique de rouille par pulvérisation d’acide est utilisé, la force de récurage de la solution acide favorise le renouvellement de la solution acide à la surface du métal réagissant, chasse l’hydrogène à la surface et a un impact mécanique sur la couche de rouille lâche, de sorte que l’efficacité est élevée et la réduction de la fragilisation par l’hydrogène.

rinçage à l’eau

Après le décapage, il est nécessaire d’utiliser un dissolvant automatique de rouille par pulvérisation d’acide pour rincer rapidement à l’eau froide afin d’éliminer l’acide attaché à la surface. La pression de rinçage n’est pas inférieure à 3,5 kg/cm² et le temps de rinçage est généralement de 20 minutes. 

Ce processus doit être strictement contrôlé. Si la solution acide n’est pas lavée proprement, cela affectera directement l’adhérence entre la surface métallique et le film de revêtement. La solution acide résiduelle peut se faufiler sous le film de revêtement et se corroder, et il ne faudra pas longtemps pour que la surface du film de revêtement ait des taches de rouille jaunes en forme d’aiguille. 

Il s’est avéré, et il y a des gouttelettes d’eau versées, et le film de revêtement tombera par lots au fil du temps.

traitement de passivation

Le but du traitement par passivation est de former un mince film de passivation sur la surface métallique pour séparer la surface métallique de divers supports externes.