Nous sommes une usine de production, et fonctionnons plus de 18 ans de fabrication de contes dans toutes les formes de remorques et de camions, et nous avons exporté 58 pays, comme le Ghana, le Nigeria, le Niger, la Tanzanie, le Malawi, la Philippine, la Guinée, le Kenya, la Zambie, etc.
Selon votre capacité, nous pouvons vous proposer 2 essieux 3 essieux ou 4 essieux.
Chengda a de nombreuses années d’expérience dans la fabrication de réservoirs diesel. Nos camions-citernes présentent les avantages d’une sécurité élevée, d’une longue durée de vie et d’une économie de carburant.
Le corps du réservoir diesel du pétrolier est conçu avec précision et fabriqué avec une technologie de pointe, avec une bonne étanchéité à l’air. Les composants principaux sont entièrement équipés d’un couvercle de trou d’homme, d’une vanne sous-marine, d’un dispositif de récupération d’huile et de gaz, etc.
L’essieu de réservoir diesel adopte la marque FUWA, qui est une marque d’essieu célèbre et fiable en Chine, vous pouvez également choisir d’autres marques.
La couleur du réservoir de diesel peut être personnalisée en fonction de vos besoins, veuillez nous dire quelle huile vous transportez, nous pouvons personnaliser le matériau et la capacité du pétrolier pour vous.
Speicifications:
Dimension et poids | |
Dimension hors tout (mm) | 12500x2500x3900mm |
Empattement | 7 500 mm + 1 310 mm + 1 310 mm |
Charge utile | 40 000 kg |
Tare | 10 000 kg |
G.V.W.R. | 50 000 kg |
Fonction | transport Carburant, Mazout, Diesel |
Tank | |
Volume | 50000L |
Épaisseur (mm) | Matériau Q235 acier au carbone |
Corps de réservoir et plaque de compartiment séparée: 5mm | |
Assiette d’extrémité de plat: 6mm | |
Norme de soudage | Tous les soudages doivent être effectués par un soudeur qualifié conformément à la norme nationale applicable |
Compartiment | 3 compartiments ( 3 * 14000L ) |
Couvercle de trou d’homme | 3 unités Trou d’homme de sécurité avec valve d’haleine, aluminium, diamètre 500mm. |
Soupape de décharge | Vanne API 3 unités 3 » avec couvercle anti-poussière, aluminium henghe brand |
Vanne inférieure | 3 unités 4 pouces Vanne pneumatique en aluminium, 1pcs, marque Henghe |
Tuyau d’évacuation | Tube d’acier sans soudure de 3〞, 6m |
Essai de carrosserie de citerne | Test hydrostatique à 5 psi (35 Kpa) sur chaque compartiment |
Système en cours d’exécution | |
Essieu | 14Ton, marque L1 en option FUWA marque, 3Axles, cent cinquante mille Kilomètres pas besoin d’entretien |
Numéro d’essieu | Trois |
Pneu | 12R22.5, 16 pièces. Marque Taitong |
Bord | Roue à disque en acier 9.0 * 22.5, 10 trous ISO, 16pcs |
Système de suspension | Suspension mécanique |
Ressort en acier | Ressort à lames 10/10/10/10 avec 90mm (W) * 13mm (épaisseur) |
Système électrique | Système d’éclairage 24V standard chinois |
Système de freinage: | Frein pneumatique à double ligne, tuyau et connecteur SAE, pas d’ABS |
Chambre à air de frein | 6 unités T30/30 chambres de frein à ressort |
Vanne de relais de secours | Vanne relais Wabco |
Type de pneu et quantité | 1200R22.5 12 unités |
Traction/King Pin | Kingpin amovible de 2 » et 3,5 » , boulonné en type 500mm à partir de la face avant du traversin avant |
Train d’atterrissage | Zhenhua marque 28ton externe à deux vitesses opération manuelle télescopique |
2 500 mm derrière l’emplacement du pivot | |
Accessoires: | |
Boîte à outils | 1pcs, une manivelle et une clé à tête d’arbre |
Extincteur | 2 unités par remorque |
Main courante | Hauteur de 800 mm, commande pneumatique |
Garde-boue | Garde-boue en acier et garde-boue avant |
Trottoir | Voie de marche antidérapante de l’arrière au premier trou d’homme |
Échelle | Échelle pliante haute comme norme CIMC |
Porte-roues de secours | 2 pièces |
pare-chocs | Pare-chocs arrière avec hauteur réglable |
Système électrique | 1. Tension: 24v 2. Réceptacle: 7 voies (7 faisceaux de fils) |
Feu arrière avec clignotant, feu de freinage et réflecteur, feu latéral, etc. | |
Un ensemble de câbles électriques à 6 cœurs protégés par un conduit en PVC sur le cadre principal | |
Peinture | Grenaillage à la norme SA 2.5 avant l’application de l’apprêt, couche de finition en polyuréthane. DFT total pas moins de 100um, une couche de peinture antirouille, finition à deux couches. Ciré |
Emballage | Nu, polonais avec de la cire avant expédition |
Avantage
1. La semi-remorque à réservoir de carburant de 50 000 litres a un tissu doux, et les entreprises engagées dans le transport longue distance peuvent maintenir de nombreux prix. Dans le même temps, le réservoir a de fortes propriétés physiques et il n’est pas facile de générer des événements de collision d’étincelles à l’intérieur. Protection avancée et réduction des risques.
2. Les pétroliers diesel de l’entreprise sont strictement mis en œuvre conformément à des normes élevées, de l’approvisionnement en matériaux aux méthodes de fabrication en passant par les exigences de qualification d’inspection départ usine.
Emballage et expédition:
nous avons quatre types de remorque de réservoir d’huile
rack plat 1.by
2.by roro
3.by vraquier
porte-conteneurs 4.by
Notre avantage
Plus de dix ans d’expérience professionnelle dans la conception et la production.
Choisissez des fabricants bien connus pour acheter des matériaux et divers accessoires.
Utilisez un équipement de production de première classe.
Adoptez des accessoires de remorque de marque bien connus, tels que l’essieu bpw / fuwa, le triangle / double étoile / double pièce et d’autres pneus,
Un système de contrôle de qualité strict garantit que chaque semi-remorque est qualifiée.
Clients visitant :
Ce sont des clients qui ont déjà acheté nos semi-remorques à benne basculante, et ils sont également venus dans notre entreprise pour visiter et inspecter l’usine sur place. Très satisfait de la semi-remorque à benne basculante. Et lancé une coopération à long terme, nous espérons mener des affaires à long terme avec vous, vous êtes invités à visiter notre usine.
Soumis avec succès
Nous vous contacterons dès que possible