Foton Motor et Cummins Engine et ZF Transmission ont une coopération, voici l’avantage du camion.
1. À grande échelle
2. Une technologie solide
3. Excellent produit
4. Ventes chaudes
Le camion à benne basculante Foton est généralement utilisé pour transporter du sable et de la pierre et du sol sablonneux, du gravier.
Parce que les camions Foton sont mieux adaptés à une utilisation plus urbaine et suburbaine, il est plus pratique de conduire sur des routes urbaines encombrées tout en étant capable de transporter de grands volumes de matériaux. Ils sont légers et aident à réduire les coûts.
Ce camion à benne basculante utilise des essieux et des systèmes de suspension de marque pour assurer des performances élevées et une utilisation fiable de l’ensemble du véhicule. Fondamentalement, les clients peuvent choisir exactement ce qu’ils veulent, et notre personnel peut également conseiller les clients lorsqu’ils sont hésitants ou confus. Nous contrôlons strictement la qualité de l’ensemble du camion, en particulier l’attention portée aux détails, alors ne vous inquiétez pas de la qualité.
Avantage
Apparence: atmosphérique, simple et calme
Les phares du camion à benne basculante Foton sont intégrés, avec les poutres éloignées et proches séparées. Dans le même temps, les feux de croisement ont des lentilles et le pare-chocs est conçu avec des pédales.
Avec la main courante à côté de l’essuie-glace, il est très pratique de nettoyer le verre. Les coins gauche et droit sont conçus avec des guides de vent, et avec sa taille de corps, il peut avoir une certaine capacité à nettoyer les poignées de porte.
Châssis: Petite carrosserie, grande capacité
Le filtre désertique à deux étages est disposé entre les deux roues de guidage sur le côté droit du camion à benne foton. Les camions à benne basculante circulent généralement sur des routes non pavées et sont extrêmement poussiéreux. La filtration en deux étapes peut assurer la propreté de l’admission du moteur.
Les filtres doubles sont conçus avec un dégagement rapide, ce qui est pratique pour l’entretien. Dans le même temps, afin d’éviter que le pneu de guidage arrière ne pollue le filtre, le garde-boue est entièrement recouvert sur le boîtier du filtre.
Entre l’essieu de guidage arrière droit et l’essieu arrière, la batterie du réservoir de stockage d’air et le réservoir d’urée sont disposés.
Spécifications:
N° de produit |
ZKSH447P01C |
Lot |
251 |
La masse totale |
31000 |
Poids à vide |
14765 |
Évalué la qualité de |
1604016105 |
Modèle de châssis |
BJ3313DNPHC-25 |
Angle d’approche / départ |
20/16 |
Porte-à-faux avant / porte-à-faux arrière |
1440/2010,1440/2210 |
Taille |
10050,10250X2495 Réf. X3100 |
Dimension du compartiment |
7600 7800X2300X800 |
La masse totale de la remorque |
Charge par essieu |
6500/6500/7000/11000 |
|
Nombre d’axes |
4 |
Vitesse maximale |
78 |
Spécifications des pneus |
10.00R20,10.00-20 |
Nombre de départs |
10 |
Voie avant |
2030/2030 |
Voie arrière |
1950/1860 |
Empattement |
1800+3100+1700 |
Nombre de ressorts |
10/10/3+-/10+9 |
Normes d’émission |
Euro4 |
Type de carburant |
Diesel |
Modèle de moteur |
Fabricant du moteur |
Cylindrée du moteur |
Puissance du moteur |
CA6DF3-22E3F |
Liberation, faw car co., LTD., usine de moteurs diesel wuxi |
7120 |
165 |
CA6DF3-24E3F |
Liberation, faw car co., LTD., usine de moteurs diesel wuxi |
7120(ml) |
180(kw) |
Emballage et livraison:
En nu, polir avec de la cire d’eau avant l’expédition
1. Par conteneur
2. En vrac
3. Par ro-ro
4. Par rack plat
Le forfait professionnel permet aux clients d’économiser des frais de transport.garantir la fermeté et la sécurité des marchandises
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