Bulldoxeur 230HP

1.Convertisseur de couple hydraulique, Japon Komatsu Technology

2.Boîte de vitesses: technologie japonaise Komatsu

3. Radiateur: zone de dissipation de chaleur 140, cuivre, fonction de dissipation de super chaleur.

4. Refroidisseur d’huile, performance de dissipation thermique élevée, dissipation rapide de la chaleur

Détails du produit

Convertisseur de couple hydraulique, Japan Komatsu Technology Gearbox: Technologie japonaise Komatsu Radiateur: zone de dissipation de chaleur 140, cuivre, fonction de dissipation de super chaleur. Refroidisseur d’huile, performance de dissipation thermique élevée, dissipation rapide de la chaleur

bulldozer

MOTEUR

Modèle	Cummins NT855-C280
Type	Turbocompressé, refroidi à l’eau, injection directe, 4 temps
Nombre de cylindres	BorexStroke 6-F 140x152 mm
Puissance du volant d’inertie	169kw (230HP)
Vitesse nominale	1800 r/min
Couple max.	1030 N.m
Min. Consommation de carburant	205 g/kw.h
Couple max.	1030 N.m/1250 tr/min

SYSTÈME DE TRANSMISSION

Convertisseur de couple	3 éléments, une seule étape, une seule phrase
Transmission	Engrenage planétaire, embrayage multidisque, lubrification par force par pompe à engrenages
Lecteur principal	Engrenage conique en spirale, réduction à un étage.lubrification par éclaboussures
Embrayage de direction	Type humide/multidisque/à ressort, hydraulique séparé, actionné à la main
Frein de direction	Type humide, frein de marque, frein par booster hydraulique
Lecteur final	Engrenage d’éperon. Réduction en 2 étapes, lubrification par éclaboussures

SYSTÈME HYDRAULIQUE D’ÉQUIPEMENT DE TRAVAIL ET DE FIXATION

Pression de service	14 MPa
Type de pompe	Pompe à engrenages
Débit nominal	262L/min
Cylindre de travail	Alésage:120 mm Nombre:2
Cylindre d’inclinaison	Alésage:200 mm Nombre:1

PARAMÈTRES

Poids en fonctionnement	23450 kg
Lame	Lame d’inclinaison droite
Hauteur de la lame	1315 mm
Largeur de lame	3725 mm
Min. Garde au sol	405 mm

PISTE

Largeur de la chaussure de camion	560 mm
Tanguer	216 mm
Écartement des voies	2000 mm
Pression au sol	0,077 MPa

SYSTÈME D’ENTRAÎNEMENT

	1er	deuxième	troisième
En avant	0-3.6 Km/h	0-6.5 Km/h	0-11.2 Km/h
Inverse	0-4.3 Km/h	0-7.7 Km/h	0-13.2 Km/h
Rouleau porteur	2 (chaque côté)
Rouleau de chenille	6 (chaque côté)